-Flyぁ梦- » 高铁 http://blog.11034.org Sun, 22 Jun 2025 08:59:05 +0000 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.2.38 25春假三亚度假游 http://blog.11034.org/2025-05/spring_sanya.html http://blog.11034.org/2025-05/spring_sanya.html#comments Tue, 13 May 2025 13:29:51 +0000 http://blog.11034.org/?p=3257 国内走了大半省市了但一直还未踏足海南岛，拿下。

到了三亚才了解到4月底5月是三亚一年之中最热的时节（并不是暑假），所以酒店相对都比较便宜房源也不紧张，机票也不算贵，不过玩下来的体验还算可以，30多的温度其实还好，不是正午的太阳也还能顶一下游玩景点的，晴空万里海就蓝拍照好看，多云天气就舒服玩耍，然后4点之后到傍晚就是最佳游玩时间，海滩边、泳池里，最晒的时候酒店里躺躺，娃参与一下亲子活动，还是挺好的，适合躺酒店度假。

三亚蜈支洲岛望海棠湾

蜈支洲岛。海洋之星眺望海棠湾

D1：杭州-上海-三亚，入住海棠湾君悦

杭州春假第一天，粗发！不愧是沉降东，同一个站台还走出了斜坡，一边高一边低。到了虹桥，市域联络线很棒居然满座，够快。浦东Ｔ2登机居然在卫星厅S2，还好这里也有贵宾厅190，小红书YYDS别走扶梯坐直梯直达，贵宾感十足。可惜错过了热菜点，还有面条和馄饨也还行，主要是这里能看航站楼和跑道里的飞机滑行和起降，娃看的很开心。南航CZ3836，延迟20分钟起飞但提前7分钟到达，下机后一股闷热扑面而来。还没下飞机，滴滴居然来电送了一张10元的顺风车券，那就试一下，只要47块钱（优惠快车都要80+）就给送到了酒店门口，给力。不愧是君悦，这比家里还大的海景套房，2个巨大浴缸，尤其阳台上这个海景大浴缸，非常出片。

三亚海棠湾君悦海景套房

海棠湾君悦，外面吊车吊起的是空中餐厅

D2：上午晴蜈支洲岛，下午多云玩沙滩

起床就看到蔚蓝的大海是真的喜欢，君悦的海景套房也有不错的view是超出预期的（之前担心没有红树林楼层高）。早餐还不错，吃完出发蜈支洲。打车路上，司机介绍说现在是三亚一年最热的时候所以是淡季，一路毫无排队上了船，这船还真有点摇晃。上了岛直接电瓶车开始环岛，这环岛小路真的蜿蜒曲折，路上风景的确很赞，车票也真的很贵。

  • 第一站海洋之星，登高拍照打卡，就是阳光的确有点晒，那个“椰子没了->台风”的牌子就在这里
三亚蜈支洲岛海洋之星

蜈支洲岛，海洋之星

  • 第二站旭日岩，岛上最高点也能走到新开发的最低点，老婆嫌太晒跳过了
  • 第三站萌宠乐园，有小香猪，孔雀，兔子，豚鼠，黑天鹅等，适合亲子
  • 第四站情人岛，有沙滩和岩石滩，蜈支洲的水质的确好，但沙质很差，可以随便玩一玩但玩沙滩和下海更推荐去最后一站
  • 第五站吃饭的，跳过
  • 第六站私人订制，就是岛内公共空间了，有大沙滩，沙质好了很多，很多拍照打卡点

然后就坐船回了，出景区门口看到有村民卖10块钱6个小菠萝很甜。打车回酒店途中惊奇发现这一段马路上好多小黄牛随意走动过马路吃草什么的，没有人管，这么随意。

回到酒店，下午茶走起还不错，面朝大海真nice，更期待晚上的happy hour了。回房间整顿了下，带娃去沙滩玩沙玩水。海棠湾的沙质果然绝，这晴空沙滩太美了，娃玩的也开心。中途有村民来兜售带抓小螃蟹，128抓4只最后砍价到30抓1只，就在远离海边更干燥的沙滩上，很快村民找到螃蟹脚印，顺着脚印找到一个小洞，咔咔一顿挖，一只小螃蟹就现身了，挺灵活的，找了个塑料瓶子装好，可把娃开心坏了。海滩有网红拍照，那颜值身材的确可以。

玩到5点半回去吃晚饭，刚落座就下起了一阵倾盆大雨。可惜晚上的HH餐很一般，居然没有热食只有糕点和冷菜。吃完再逛了下门口的海棠68美食街，比较一般。

D3：晴，躺酒店，晚上去海口

今天没有安排景点了就在酒店躺一天，结果酒店内居然还没全部玩完。君悦挺亲子的，悦趣营一天的活动尤其是下午，大人完全可以解放自己，悦趣营本身还自带一个不算大的室内儿童游乐场。室外有适合小孩子玩水的小型水世界（可惜今天太阳都比较晒就没去），愉园的水池里可以喂锦鲤，当然还有靠海的大草坪和沙滩。早上约了酒店送的旅拍，摄影师也挺nice，最后选照片虽说送5张但往往就会有舍不得删的就要付费了（超出80一张，最后付了80买1送1共7张）。酒店也比较人性化，把第一天没享受到的行政礼遇给我加到今天了，又白嫖了2顿饭，值得点赞。

三亚海棠湾君悦

海棠湾君悦，对面就是蜈支洲岛

5点HH吃饱后，打车直奔亚龙湾高铁站，20几分钟，很小的一个火车站也没啥人，7分钟就能从下车到站台，1个半小时就到了海口美兰，入住海口美兰国际机场酒店，离T1非常近，去T2要坐摆渡车。

D4：上午海口飞

酒店走几步过个马路就到了T1航站楼，进易行贵宾室吃早饭。因为我跟娘俩不是一个航班浦发只能进2人自己就没进去，然后农行还不支持海口机场，吐血。自己来到T2，想再刷一个结果说龙腾2小时内不能重复刷，等了2个小时后又告知银行限制一天只能一次，无语了。

费用

总共花费8k左右，机票占了60%，这还是少我一张回程机票的情况。

  • 机票：上海-三亚3人3200，三亚-杭州2人1788
  • 高铁：杭州-上海160，三亚-海口216
  • 酒店：君悦2晚行政海景套房2088，海口美兰国际机场酒店1晚345
  • 交通：虹桥到浦东48，三亚打车100多一点
  • 餐食：吃行政+贵宾厅，忽略不计

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    从3月开始纠结了快一个月要去哪里玩，因为一开始老婆说要带家人去北京玩，于是我居然可以自由了。先想着可以走川藏或者新疆，然后攻略看着4月底5月初这季节好像时间不太好，处于雪化了都是泥然后草又还没绿的阶段，阴雨天气有点多看山峰基本没戏，北疆独库公路也没开。又后来老婆家的北京游又取消了，那想着还是自己一家人先错峰度个假，正五一再分开行动。再想了半天，都到海南了，顺路去个新加坡吧，快三月底才把大行程定了。

    这次订机票也有挺多故事，然后三趟航班直接走了6个机场一个不带重复的，用到了飞猪、携程、东航、长龙4个APP。

    酒店也特别纠结，三亚靠双十一囤的酒店套餐纠结住海棠湾君悦还是红树林，结果看xhs上红树林房间的内饰很差劲最终选了君悦，后来看这个选择无比正确，君悦行政套房、白吃白喝、海景view也很棒、很亲子。新加坡呢因为酒店实在太贵了，又因为纯粹只是晚上睡个觉，在4-500的酒店和2-300的青旅之间纠结，只有吉隆坡的酒店真便宜啊随便选都不差。

    • D1（0427）：杭州东->上海虹桥，上海浦东->三亚凤凰，住海棠湾君悦
    • D2（0428）：蜈支洲岛，酒店海滩
    • D3（0429）：躺酒店，高铁亚龙湾->海口美兰，住美兰机场酒店
    • D4（0430）：老婆和娃 海口美兰->杭州萧山，我 海口美兰->新加坡樟宜，克拉码头游船，住追梦人青旅
    • D5（0501）：Citywalk，金沙、鱼尾狮等
    • D6（0502）：USS（环球影城）
    • D7（0503）：圣淘沙海滩，Aeroline -> 吉隆坡，双子塔，住帝皇精品酒店
    • D8（0504）：独立广场、粉红清真寺，吉隆坡 -> 杭州萧山

    三亚和新马分两个子篇吧。

    春假三亚3天半

    五一新马4天半

     

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      国庆假期不适合去著名景点，要么出国要么去大西北，然后我觉得去大城市也还不错的，上海广州深圳这样（北京杭州这种就不行），不算旅游城市人流就不会在假期突然爆炸，住宿、餐饮也相对稳定，交通也便利不用抢。只去个广州又太无聊，就顺便再去下珠海和澳门咯，于是就这么愉快的决定了，和老婆2个人的小蜜月哈哈。

      广州夜景-花城广场

      广州夜景-花城广场

      因为考虑到刚换工作的不确定性，此次行程一切尽可能的采取可退票的方式，以防万一。于是就发现从杭州到广州，有夕发朝至的动卧，简直完美，还不需要抢票！虽然价格不低比得上机票（上铺750下铺850），但是不浪费白天时间、旅途舒适、靠谱不延误、还能退票，秒杀飞机。

      行程

      • 10.1 晚动卧
      • 10.2 早至广州，沙面、上下九，夜游珠江
      • 10.3 小蛮腰、北京路
      • 10.4 花城广场，晚城际 -> 珠海
      • 10.5 珠海拱北口岸 -> 澳门，大三巴、手信街、新八佰伴
      • 10.6 威尼斯人、官也街，晚回珠海
      • 10.7 珠海渔女，晚动卧回杭州
      • 10.8 早至杭州

      大概是周五到周一晚上会有动卧来回于长三角和珠三角，上海、杭州、宁波，珠海、广州、深圳，无论从哪个城市到哪个城市，价格都一样。动卧一个房间2个上下铺，还送一份不错的餐食（有鲜牛奶、蛋糕、面包、榨菜和开心果），动车开的很稳睡得还是很舒服的，除了床还是那么窄，比硬卧环境好多了。推荐。

      主要还是在广州和澳门玩，珠海作为去澳门的一个落脚地，没啥可玩的。

      住宿

      广州住宿很容易订价格也不贵，住的和颐酒店，距离2号线纪念堂不到1公里。珠海的住宿稍微难一些，一个因为少还有就是必须要靠近拱北口岸，早点预定还是有性价比高的，推荐夏湾西南大酒店，离火车站和拱北口岸都很近环境很高档才208。澳门的住宿真的叫一个悲催，小小地方被大陆游客挤满住宿自然水涨船高，赌场酒店一般都3000+，普通酒店2000+，小宾馆1000+，小旅馆800+，都是泪。

      门票

      广州塔一塔倾城套票，淘宝价350/人，包含摩天轮和跳楼机，还能登上最高488米观景平台。摩天轮其实比较无聊，而且只有20分钟；跳楼机高度很低大概只有30米吧，不过因为有广州塔的高度，升高之后看不见地面就感觉特别高特别害怕；建议要么只到450米观景平台不坐摩天轮，要么就上488米一塔倾城。

      珠江夜游工银牡丹号三楼VIP，淘宝价85/人，不错的，早点预定能坐靠边位置。

      小吃菜系

      广州吃的还是挺多的，虽然有些吃不惯，价格也不贵；珠海没啥特别的；澳门吃的特别贵，跟广州也差不多，特殊的就有钜记手信、葡国菜。

      费用

      一共花费9500，主要是来回路费和在澳门的消费，澳门2天就花费了1700（不包括购物，也没去赌）。

      • 交通：来回动卧+广州珠海城际，3340
      • 住宿：1878
      • 购物：澳门买化妆品1300
      • 门票：870

      链接

      广州吃吃

      澳门走走

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        • ]]> http://blog.11034.org/2017-10/guangzhou_macau.html/feed 6 五一桂林阳朔游 http://blog.11034.org/2017-05/guilin.html http://blog.11034.org/2017-05/guilin.html#comments Wed, 03 May 2017 11:46:03 +0000 http://blog.11034.org/?p=3006 桂林作为一个备用行程，计划了有两年了，本来是打算桂林-阳朔-北海-南宁这样子一次性把广西玩个遍，5-6天时间。就是因为五一假期时间缘故，就把北海去掉了，这样子一个没有什么难度的大交通很便利的费用也不高的旅游计划，作为第一次和某人出去玩的选择，稳妥休闲不虐不赶。

        桂林漓江漂流还不错，阳朔就是个类似凤凰、丽江这样子的步行街不过没有走十里画廊，还有一些没有去的景点，南宁没什么玩的，总的来说，可玩的地方并不多，“桂林山水甲天下的说法”也略夸张了。小吃美食方面广西还是不错的，尤其是水果是这里的一绝，尤其是大青芒，又好吃又便宜，满大街都是水果店，广西菜花样繁多味道也不错。

        漓江漂流

        漓江漂流

        去程从杭州直飞桂林（首都航空JD5547，07:10->09:25，出发时间比较早），返程从桂林飞比较贵，选择了从南宁直飞杭州（厦门杭州MF8352，10:55->13:15），然后坐动车从桂林北到南宁东，也还方便。

        行程

        4.29 杭州飞桂林，象山公园，两江西湖
        4.30 桂林->杨堤，漓江漂流，兴坪->阳朔，西街
        5.01 西街，阳朔高铁站->桂林北->南宁东
        5.02 南宁飞杭州

        出发前看桂林天气一直显示有雨，不过只有5.1当天早上下了雨，其他几天天气都很不错，还是蛮运气的。

        桂林

        4.29

        因为航班出发时间早，选择开车然后把车停在萧山机场的北区远程停车场（萧山机场的北区远程停车场相关具体见下面）。没有延误到了桂林，滴滴顺风车到正阳路步行街，走到漓江边上的宾馆入住。

        出门就在步行街吃了崇善米粉（卤菜粉和牛腩粉都好好次，不要点套餐，也很便宜）。然后步行到象山公园（淘宝支持拼单票和个人票2种，拼单票40-42，需要凑够6人才能2号门入园；个人票45，出票后要等1个小时后1号门入园），看1号门排队人不多就买了个人票，然后坐公交去汽车总站买了第二天早上去杨堤的车票（票价22保险3，记得说不要保险，默认给买）再回来刚好就可以入园啦。

        象山公园除了那个图片都见过的样子，其他真心没啥了，还有就是可以在爱情岛这里近距离玩漓江水，可以直接下水走两步，漓江水很干净很清凉，好久没玩水了，某人玩的不要太开心 →_→

        阳光有点大，逛完后也有点累回了宾馆睡觉。晚上出门小南国，先去了文明路店，可怕的等位80多桌（大众点评可以预约拿号！失误失误），等了1个小时快还有30多号放弃打车去了解放西路店。3个两人组拼了一个大桌，吃了旱蒸剑骨鱼（味道像鳗鱼，还行，吃不了太多）、辣炒海菊花（有点像鱿鱼，是一种海葵，比较软，有点意思）、醋溜白斩鸡（还不错），和拼桌的一对东北阿姨聊天分享点菜，被无情的鄙视两人都不能吃 Orz

        吃完都8点多了，逛了两江西湖的日月双塔，拍了夜景。回宾馆路上又买了个青芒只要5块钱/斤，吃的太撑，听说这里的青芒都来自阳朔山里种的，阳朔会更便宜！

        4.30

        早起又吃了崇善米粉，然后打车去汽车站，大概1个半小时不到点到达杨堤码头。漓江漂流的船票，我是在淘宝上提前预定好的118/人。上竹筏，和拼阀的游客一共给了竹筏阿姨100块钱的小费（感觉50以上应该就可以），果然阿姨一路上很细致的讲解，并且竹筏开的很慢，所有筏都超过了我们，还是挺划算的。当天天略阴，没有太阳晒，漓江上微风徐徐，很是惬意。九马画山什么的，我是没看出几只马，也觉得没啥意义，不过桂林这里的山形倒的确是比较好玩，各种峭壁图形，然后一座一座凸起的毫无理由的山峰，有点意思。

        漓江漂流-九马画山

        漓江漂流-九马画山

        我们坐的半程，到了九马画山下竹筏，坐电瓶车到黄布倒影（软妹币20元的背景）。这里有些观景台很坑，当地人拦着区域不给好好的观赏和拍照，他们拍个照还收费一次20元。其实观景台很多，找一个管的不那么霸道的就好，还是自己拍更好。

        软妹币20元背景

        软妹币20元背景

        阳朔

        步行到兴坪汽车站（大概15分钟），乘坐兴坪到阳朔的公交巴士10/人，好不容易到了阳朔（这段过程值得吐槽，具体见下面）。

        西街还蛮大的，果然这里的青芒只要4块钱/斤！到处都是啤酒鱼，名字不是大师傅就是各种大姐Orz。我们住的客栈提供了大师傅啤酒鱼的9折券，晚饭就吃得他家的啤酒鱼啦。因为昨天在小南国吃过了剑骨鱼，就点了草鱼，然后说草鱼最小的一条3.3斤…论半条鱼的胸口肉就能把人吃饱是一种什么感受…还点了一碗当地田螺，螺肉已经取出切碎做好再放进去，味道还可以。

        吃完随便逛逛西街，到了酒吧区域，带某人第一次去酒吧嘿嘿。看中了一家门口灯光特别梦幻的酒吧，里面一个小帅哥弹着钢琴唱歌，后来换了白头发的酷酷的妹子，氛围很好，点了两杯鸡尾酒，一杯好看的彩虹色的叫好久不见（不同颜色层味道不通，最上面的咖啡色层苦的眼泪掉下来），一杯蓝色夏威夷（有雪碧带气泡，微甜，挺好喝），然后某人喝完已经摇摇欲坠了哈哈哈。

        5.1

        果然早上下了雨，放弃了早上骑行十里画廊的计划，睡个懒觉再在西街逛吃下，完成青芒的打包快递回家任务。

        早午饭依旧大师傅，早上10点半多，俨然是第一单啊。点了一些当地特色，竹筒饭（一般）、艾叶粑粑（不好吃）、上汤野芥菜（挺好吃）、漓江虾（类似河虾个头不大分量足）、凤尾笋（很嫩很鲜）。

        中午12点多，就开始了大半天的赶路，先从西街口子拼车到阳朔高铁站，然后坐高铁到桂林北站，站内换乘高铁继续到南宁东站，南宁地铁1号线到火车站。入住火车站附近的维也纳酒店已经晚上8点了，住这儿因为离机场大巴很近。

        南宁

        出去吃个晚饭，杭州路上的陆川风味馆。它家特色各种白切，来了一份白切猪蹄，配上店里的两份酱料很赞，炒牛杂、豆腐鱼汤这两个菜略一般。分量足，菜品单价高尤其是低价特别高，你能想象一碗紫菜蛋汤要26块钱，而鱼汤也就28块钱。

        然后压了会儿马路，发现南宁街头小巷到处都是水果店啊，那放满的青芒（只要3块5，太幸福了！）、香蕉、枇杷、西瓜令人垂涎欲滴，第一次尝试吃了百香果（酸的哭出来）、鸡蛋果（粉粉的像鸡蛋黄）和罗汉果（清爽，没啥味道），某人倒挺喜欢吃鸡蛋果。

        5.2

        早起吃了碗螺蛳粉，上机场大巴，人还是挺多的坐满走，看了两班都没有按照准点半点走。没堵车，45分钟到了机场。厦航的餐食很不错。到达杭州，还有点冷。最尴尬的是等机场北区停车场的摆渡车，原来要在一楼8号柱口打电话把摆渡车给叫过来，而不是傻等…

        凑不要脸来一个

        凑不要脸来一个

        关于萧山机场的北区远程停车场

        具体位置在机场内部的通航路-浙航路-航景路-翔天路包围区内，入口在浙航路的南面（北面是大巴停车场）。淡季一天收费30，旺季一天50（寒暑假那几个月）。停车场门口西侧会停有一辆摆渡车，将人送到航站楼一楼8号站台。回来的时候，也到8号站台，贴着摆渡车司机的电话，call之就会来接你去停车场，不然摆渡车是不会过来的。关于北区远程停车场，很多机场的地面工作人员都搞不清楚的，乱指乱说。所以开车去机场，按照30*N+20+油费的计算，感觉3天以内或者航班时间很早或很晚还是不错的，时间再长还是打车划算。

        吐槽阳朔的交通

        全程最吐槽的就是阳朔当地的交通，按理说广西旅游在桂林，桂林旅游在漓江和阳朔，大量游客需要在漓江漂流的终点兴坪镇，在汽车站坐车去阳朔县，也就27公里，而两者之间的道路却是一条两车道的乡镇道路，节假日期间堵车可想而知。不是没有公交车，而是公交车和旅游团大巴、私家车一起堵在路上根本进不了汽车站。实在困难的挤上去阳朔的公交中巴车，快到阳朔的时候，还被分流到其他公交上（进阳朔有交警查超载，中巴车只能按座位售票不能站人）才进得去县城里。真的是搞笑了点，如果没有中巴车看似为了多赚钱的超载，大量游客滞缓在兴坪不是更加骂娘？政府要赚旅游钱还不舍得修条好一点的马路，特殊时间不特殊照顾游客的疏散还装模作样的检查超载，真心不作为。当然超载有安全隐患（虽然不太理解为什么城市公交车能无限超载，公交中巴大巴就必须按照座位卖），所以本质根源还是在于政府对于公共交通资源的投入太少导致的供需不平衡。

        还有一点，依旧是阳朔的交通。阳朔新建了高铁站，串联了桂林、广州和贵州，对于旅客来说是极大的利好，蓝儿就是高铁站离阳朔市区非常远大概20公里（其实在兴坪镇），其实这也不是什么事儿，新建的高铁站离市区一般都很远，问题是居然没有靠谱高效的官方公交车接驳高铁站和市区，只提供了又远又少又贵的车次（在石马圆盘上车，每天只有固定几班发车时间，20每人，堪比机场大巴）。可能大部分游客还是选择阳朔汽车北站（离西街也挺远的）往返桂林吧。

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          凤凰古城，山水之间，吊脚楼边，泛舟一叶

          凤凰古城夜景-from 云桥

          凤凰古城夜景，右侧的古城墙，左侧的酒吧街，如果有一轮明月则是完美

          大巴到凤凰已经晚上9点左右，汽车站门口坐了辆车到豹子湾加油站，沱江对面就是住的客栈“水调歌头”。正是晚上夜景时，非常美。的确是江景房，跳下去就是沱江里了，边上还有个水车，不过感觉江水有点脏。

          凤凰古城夜景-风桥

          凤凰古城夜景-风桥，沱江的下游，没有酒吧，一片宁静

          和妹子们出发逛吃看夜景，然后找酒吧，最终选择了私奔吧，清吧。半打啤酒240，小吃一份30，听听音乐聊聊天玩玩骰子喝喝酒，很快就到了11点半驻唱歌手结束了，就回去了。回去后，继续三人斗地主，这次输了改真心话，了解了姐姐们很多故事。人生很精彩也很操蛋。一直玩到半夜4点也是醉了。

          第二天一直睡到10点起来洗个澡，出门逛吃。去虹桥中路下来的大使饭店吃当地特色菜（血粑鸭、苗族酸汤鱼、炒菌菇），网上推荐的好饭店都在这附近，还有俊子饭店、万木斋、老根饭店。吃完逛古城，走城墙，上跳岩拍照，在南华门休息。在古城西门口吃了一碗鹅肉粉挺不错，鹅肉香嫩，汤汁鲜美，圆粉劲道，只要10块。

          凤凰古城 跳岩和木桥

          凤凰古城 跳岩和木桥

          凤凰古城-跳岩

          凤凰古城-跳岩另一侧，可以想象苗家小姑娘欢快的走在跳岩之上

          在俊子饭店吃的晚饭（笋干腊肉、酸辣肥肠、米豆腐青菜汤，都很好吃，腊肉很脆，肥肠很肥，菜汤很鲜）。傍晚姐姐们就要去铜仁机场了，不舍分离，感谢你们一路的陪伴，希望自己做的攻略导游没有让你们失望。

          凤凰古城

          凤凰古城，聆听沱江，水的声音

          凤凰古城 沱江泛舟

          凤凰古城 沱江泛舟

          夜幕降临，最美的凤凰夜景华灯初上，带上三脚架拍起来。拍完夜景，随便找了个酒吧听歌，要了两瓶啤酒，苦死我了，只喝了一瓶还不能退。

          凤凰古城夜景-万名塔

          凤凰古城夜景-万名塔。夜空和沱江上下照映，深邃蓝黑，好美

          凤凰古城夜景-跳岩

          凤凰古城夜景-跳岩。灯红酒绿的酒吧一条街

          第三天早上起来在九妹吃了碗红烧牛肉粉，味道也还行但是要15，偏贵。然后就坐之前订好的商务车去怀化南坐高铁回杭州啦。从接人到高铁站只要1个半小时，全程高速。

          在蜡魂买了一件工艺品，用的蜡染，挺漂亮。还买了三袋木锤酥，味道挺不错，姜糖太甜了。还在喵小翠买了两袋猕猴桃干，很脆很甜很贵。其实腊肉也挺好吃的，但是不知道怎么买就算了。当地很有名的还有牛角梳、银器，这种就见仁见智了，一般来说靠谱的很贵，便宜的不太靠谱。

          怀化南到杭州东的高铁，停的站太多足足7个小时，21点25才到杭州东站。出站时，居然发现放车票的公交D卡不见了…幸好在东站地铁售票口没有排队太久，晚上10点10分回到了家。

          然后周五只要上一天班，又是一个周末，哈哈哈，太棒。然后接着还有中秋假期，国庆假期，9月棒棒哒！

          凤凰印象

          凤凰给我的印象非常好，美中不足的一点就是沱江不够干净了，不能清澈见底。同作为古城，感觉凤凰比丽江有意思的多，沱江有着灵魂般的点睛作用，江边还有水车和古城墙，白天很美夜景更美，酒吧氛围更浓，民风更淳朴。湘西文化和特色在这里很好的体现出来，但却不会对你造成任何困扰，湘菜和当地菜美味廉价，虽然小吃不多，这点江浙一带的古镇是比不上的。丽江古城范围更大，人也更多，较为热闹。

          凤凰古城夜景-云桥

          凤凰古城夜景-云桥

          链接

          总篇&长沙

          张家界篇

          张家界武陵源风景图

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            • ]]> http://blog.11034.org/2016-09/fenghuang.html/feed 59 G20湖南7日游 长沙 http://blog.11034.org/2016-09/hunan.html http://blog.11034.org/2016-09/hunan.html#comments Sat, 10 Sep 2016 05:39:54 +0000 http://blog.11034.org/?p=2882 G20期间必须得出去玩一趟，不仅因为有额外2天假期，而且这个时候全国各大景区内部人都不多，是杭州人民才有的专属假期。本来想和2b凑团一起，无奈找不到另外一个妹子只能一个人出来玩啦，秉着哪没去过都好的原则，没多想就决定了湖南张家界因为高铁就可以搞定。一开始没想去凤凰，后来觉得不去可惜了，这个选择果然是明智的，凤凰太美了不枉费多请一天假。

            • 9.2：杭州->长沙（住长沙），太平街、三王街、橘子洲头
            • 9.3：长沙->张家界市（市区八戒青旅），岳麓山
            • 9.4：武陵源（住丁香榕）
            • 9.5：武陵源（住张家界市区布丁）
            • 9.6：张家界->凤凰（住水调歌头），天门山、酒吧
            • 9.7：凤凰（住水调歌头），古城、沱江、夜景
            • 9.8：凤凰->怀化->杭州

            一共花费3700，其中大交通（杭州东->长沙南，长株潭汽车站->张家界，张家界汽车->凤凰，凤凰汽车->怀化，怀化南->杭州东）花了1220占了1/3，住宿只花了665，景区门票（武陵源248，百龙天梯72，天门山260）580。

            长沙

            一大早赶地铁到东站，怕G20安检什么的提前好多，结果就是在人山人海的没有位置的火车站地上坐了快一个小时。第一次没有取票直接刷身份证进站（这样可以省去取票的不少时间），但后来在长沙南却出不了站因为不支持刷第三代身份证，日了狗，时间充裕的话还是取票事少。

            G1343花了4个小时就到了长沙南，怒赞高铁。长沙热炸了，坐地铁2号线进市区，先去长沙火车站旁边的长株潭汽车站买了第二天下午4点去张家界的汽车票（最晚7点）。然后再到市中心五一广场准备开始吃，郁闷的是因为没有订酒店是住朋友家里，还找不到可以寄存行李的地方，就这么拖着行李背着书包走了一天，累死我了。

            先找到黑色经典臭豆腐，懵逼这店面也太小了，然后既没有顾客也没有服务员？根本不敢买啊！然后去了太平街，第二次懵逼，根本找不到李四姐啊，问了一些店家和本地人都不知道，饿疯了，吃了仁和友的大香肠和酸梅汤（一般），然后老板告诉我李四姐家拆了，巷子里有一个但不知道是不是正宗，然后就吃了仁和友的臭豆腐（不好吃），这时候看到了李四姐店，门口依然没有顾客…

            然后来到三王街，先在杨裕兴吃了碗肉丝面（汤头味道好，肉嫩，但面不是我喜欢的类型），然后买了一组向群锅饺（煎的很赞皮好吃肉不好吃），然后发现维他奶好好喝啊！一瓶不够再来一瓶！然后就在杨裕兴里等来了下班后的芳同学。

            因为已经吃饱了，走了一下黄兴步行街，然后来到湘江边，杜甫江阁看了看江景，然后打车去橘子洲。原来橘子洲超级大的，虽然不宽但是超长，能走哭你（我特么还拖着行李）。终于见到了毛爷爷青年头像完成使命，只能坐小火车出去了。橘子洲免费开放这个很赞，很多夜跑的市民，夜景很赞。尤其在橘子洲大桥的北侧东岸，万达楼群灯光秀一点不输给杭州钱江新城！天了噜，钱不是万能的，钱是万达的。

            然后地铁回朋友家，半夜还出去撸了串。简直疲惫的一天，躺下就睡着了。

            第二天也起得早，和芳和她妹妹一起爬岳麓山。先吃了一碗粉作为早饭，味道不错！公交到从湖南大学上山，这爬山难度大大超出预期，坡陡的不行，反正是累到了最后缆车下山，也因为热。下山已经中午了，到五一广场吃了一顿口味虾（点的套餐，口味虾比较小只味道还行，赠送的脆皮猪脚和大瓶酸梅汤好评！）吃撑了。

            然后回拿行李再赶地铁去长株潭汽车站，居然迟到了15分钟错过了4点的车，找了值班站长改签了下一班（不额外收费好评，也因为坐车的人不多）5点半的车。上车就睡，太累太困了。大概因为晚上开高速比较慢，足足开了5个小时才到张家界。

            车站门口的出租车都拒载近距离的，坐了辆摩托车到大庸府城，入住八戒青旅（从正门口楼梯直接可以走上去，我傻乎乎看地图给绕了一圈）。青旅环境还是可以的，有专人讲解如何游玩，5块钱一份的地图非常的赞（不仅有景点有环保车路线还有各段路步行时间），预约拼了车第二天早直接去森林公园门口（有7点和8点半两波，太晚预约只蹭到7点的），房间开空调收费10块。同时得知杨家界主要景点天波府和乌龙寨因为维修暂时不对外开放。

            长沙之行，十分感谢芳同学的带玩和带吃，没有想到台湾之行偶遇之后还能在长沙再相会，以后欢迎来杭州以尽地主之谊。

            长沙印象

            长沙目前市区内到处都在修，本以为五一广场集合地铁1、2号线换乘，会如同上海人民广场般，结果出来整条路都围着修，灰尘遍天，太可怕。长沙的地铁很方便，连通各个火车站和机场，但是电梯设计的很不人性化，各种靠自己走上坡。

            长沙对外闻名的小吃都很一般（炸香肠、臭豆腐），反而是本地人吃的一些日常小吃挺不错的（比如粉啊面啊），全城吃口味虾（小龙虾）。

            橘子洲和岳麓山免费对市民开放大大好评，湘江两侧夜景很美，每周六晚还有烟花可赏（可惜因为赶行程去张家界，没能看到）。

            其他可玩的景点实在是没有…也没有比较有名的大学值得一逛，不过个人觉得比武汉有意思一些。

            链接

            张家界篇

            张家界武陵源风景图

            凤凰古城篇

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              • ]]> http://blog.11034.org/2016-09/hunan.html/feed 2 2013 family南京三日游 http://blog.11034.org/2013-10/nanjing.html http://blog.11034.org/2013-10/nanjing.html#comments Mon, 28 Oct 2013 06:32:26 +0000 http://blog.11034.org/?p=2071 原来约定带爸妈去北京玩，终究因为时间、费用和北京天气的原因放弃了，于是就改成了去南京了，正好LZ也打算最近要去玩的，2年前的计划只玩了前面一部分的苏州（秋日苏州游记），就补足一下了，可惜没和当初的小伙伴们一起了，哎。

              10-23到10-25日三天两夜，有了宁杭高铁就是方便。南京旅游景点多以历史文化为主，自然景观并不多，所以可玩性一般，不过南京小吃倒是一绝个人很喜欢。所有费用加到一起一家人一共2100RMB，基本没有买任何特产和礼物带回来。

              我只会写流水账

              23号

              早上8点49分D5604杭州城站到南京南2个小时早上11点到达，地铁1号线直达张府园站，住宿就在夫子庙北边的如家太平南路店，订了2晚的家庭间3张床。午饭夫子庙旁边老金陵饭店，下午逛夫子庙，然后沿着秦淮河走到东水关遗址城墙（免费），然后居然发现白鹭洲公园是要收费的（20/人）只能恨恨原路返回夫子庙。然后夫子庙北门坐1路车直达南京长江大桥南堡公园（15/人），开很久到了已是傍晚上了桥拍了照，再坐1路返回，晚饭继续老金陵饭店，晚上看秦淮河夜景。

              24号

              早饭夫子庙北门的回味鸭血粉丝，地铁到苜宿园站，步行先去明孝陵（70/人，算上灵谷景区套票115/人），然后坐电瓶车（10/人）到中山陵（免费），然后步行来到灵谷景区登上灵谷塔。钟山景区完毕，坐灵谷景区门口的游2路出来换地铁到新街口德基广场著名的南京大排档吃午饭，下午地铁到云锦路参观南京大屠杀纪念馆（免费），出来后坐地铁来到玄武门已是晚上，逛了会儿玄武湖拍了夜景，打的去狮子桥美食街晚饭还是去的回味，最后打的回夫子庙旅馆。

              25号

              退房出门，早饭夫子庙景区内的晚晴楼·民俗轩，地铁至鼓楼，从北往南逛了南京大学鼓楼校区，然后坐地铁去大行宫站参观总统府（40/人），完毕走回新街口午饭@大牌小厨，吃完地铁到中华门站，走一段路参观中华门城堡（34/人），然后继续地铁来到南京南站已是下午3点40分，下午4点39分坐G7685回杭州东站，地铁+700路回家。

              景点

              按推荐程度从上往下列吧，所有景区本科学生证可以半价。

              钟山风景区的明孝陵和中山陵

              必去不解释，明孝陵很赞；中山陵虽然没啥东西，因为免费人还特别多，不过纪念下国父还是值得一去，俯瞰紫金山还是不错的。但是十分不推荐去最右边（东边）的灵谷景区，除了一个高九层的灵谷塔外没有任何意思，而且距离中山陵较远衔接车比较少，走过去会很累。

              注意：这里非常消耗体力，每个景区之内还有景区之间，路都很长相距很远，不差钱多坐接驳车，不会错过任何景点。就是这里一家人给走趴了…

              秦淮河边的南京生活，夫子庙的夜景

              夫子庙景区就是个平民档次的商业街和美食街，真的夫子庙遗址真心没啥好看的一个孔子雕像，白天来逛真心啥也没有，稍微还不错的就是沿着秦淮河一路走，感受一下南京人的生活方式还是不错的，各个公园里老太太老爷爷聚众打牌跳舞聊天休息，这个真的挺赞的。

              东水关遗址

              东水关遗址

              夜晚就属秦淮人家那个码头了，热闹非凡，夜景还不错。至于坐船么，60或者80/人，因为白天都走了秦淮河了就没去坐，觉得应该还行。

              夫子庙码头，秦淮河畔

              夫子庙码头，秦淮河畔

              夫子庙码头，文德桥

              夫子庙码头，文德桥

               

              中华门城堡

              对于没见过古城墙的同学们来说非常值得一去，雄伟的城门和城墙还是略惊叹的，保存的比较完好的一处城墙遗址。也许和西安没得比。

              中华门城堡

              中华门城堡

              中华门城墙

              中华门城墙

              长江大桥

              对于没见过长江的同学来说又还是值得一去吧，小学语文课本里的景观的确还是壮观的，不过长江就非常一般了感觉和钱塘江完全没有区别，宽度都感觉差不多。

              长江大桥南堡公园内

              长江大桥南堡公园内

              长江大桥南桥头堡往北看

              长江大桥南桥头堡往北看

              长江大桥南桥头堡往南至市区

              长江大桥南桥头堡往南至市区

              玄武湖

              其实玄武湖景色并不比西湖差多少，能走的地方更多，只不过缺少了西湖独有的众多内涵使得它名声并不大只是一个普通的城内湖了。晚上湖心岛都不怎么亮灯非常暗，城市一端的高楼大厦的灯光亮的也不多，只能说略让人失望。

              玄武湖城市夜景

              玄武湖城市夜景

              总统府

              门票40性价比还行而且卖优惠票非常严格，里面历史意义比较浓厚，对于我们这种没文化的么就走马观花看过一遍就这样了，没啥特比吸引人的东西…没想到老爸看的非常起劲，觉得这辈子就这次过来了必须看个够…

              新街口

              算得上中国排名靠前的高端商业街了，比起上海南京西路也许略逊一筹，反正是完爆杭州延安路了，对于喜欢看现代化城市风格和喜欢逛街购物的，绝对不错。

              南京大学

              也算我浙的兄弟学校了大家都一个档次，南大鼓楼校区和玉泉风格十分相似，不过就是没看到任何特别的建筑和风景，没啥印象。地理位置真心好，极端的市中心地铁区域。

              南京大屠杀纪念馆

              南京果然很重视这个的建设，纪念馆非常非常大，走马观花都起码半小时以上。12秒钟一滴水的声效做的很触目惊心，表明当时每12秒就有一条生命被杀害。出来后有一个和平广场，夕阳下倒挺漂亮的。

              和平广场

              和平广场

              小吃

              南京大排档

              德基广场一期7F的大排档，绝对是这趟南京行吃的性价比最高最具有好吃度的菜馆。极力推荐：阳春面、麻辣鸭血、天王老鸭包，老城南油豆腐和狮子头也不错。

              南京大排档新街口店

              南京大排档新街口店

              南京大排档新街口店

              南京大排档新街口店

               

              回味鸭血粉丝

              吃了夫子庙和狮子桥两家店，后者每样便宜2块钱。极力推荐：鸭血粉丝汤、面，小笼也不错。爱上鸭血粉丝，从回味开始 =.=

              老金陵菜馆

              位于夫子庙西侧，性价比比较高的菜馆，还有特价菜。推荐：香干汤、盐水鸭，素鸡带鱼堡、鸭血粉丝汤也不错

              大牌小厨

              新街口东方商城地下1F，性价比和外婆家类似。推荐：盐煎黄鱼、猪软骨，其他一般。

              注意：大众点评网有优惠券可以打88折。

              交通

              杭宁高铁

              记得没开通高铁时，从杭州汽车北站坐大巴到南京中央门汽车站，票价100+而且要4个多小时且两边汽车站都没有地铁衔接非常耗时又麻烦，杭宁高铁一开通真是太大的便捷和省钱。不赶时间推荐坐D车只要79大概2个小时多一点，G车117.5一般1个半小时多一点，相差其实不大D车相对划算很多。不过一路上停站很多，速度不是太跑得起来。

              南京地铁

              南京如今一共两条地铁线呈十字交叉，基本可以到达南京内部所有景区和商业区，对旅游非常方便。而且最赞的是，南京地铁也比较现代化价格又非常的便宜班次很密集，除了广告冠名有点落俗之外其他真的非常赞。

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                • ]]> http://blog.11034.org/2013-10/nanjing.html/feed 2 高铁知识集锦 http://blog.11034.org/2013-08/crh.html http://blog.11034.org/2013-08/crh.html#comments Sat, 10 Aug 2013 10:09:58 +0000 http://blog.11034.org/?p=1902 原文转载：高铁知识问答集锦，小编还是比较实在的，值得一读！

                看了原文一系列文章，对高铁又重新认识了许多，凭着一直以来对高铁的兴趣就来总结下。  8)

                高铁、城际、客专、XX线、动车，名词解释

                详见：http://blog.sina.com.cn/s/blog_88f89f4901014rjw.html

                简单的说，高铁（高速铁路）、城际（城际铁路）、客专（客运专线）、XX线（如四纵之一：杭深线），这些都是铁路的概念，和跑在铁路上的动车一点关系木有，铁路是死的，动车是活的。这些之间的区别：

                高速铁路：时速可以达到200km/h以上的铁路都算，高速铁路的范畴包括城际铁路、客运专线、XX线，只要它们的时速达到了要求。

                城际铁路：顾名思义，就是连接城市之间的铁路，一般比较短线（通常最长300公里左右），如京津城际。又因为我国城际铁路都是新建的，时速都比较高，所以都属于高速铁路范畴。

                客运专线：专门用于客运的线路。在2009年12月之前，在既有线（就是在老铁路旁边修建新铁路）上修建的专门跑高速客运的铁路，这样既有线就只跑K头、T头和货运车。2009年12月1日，铁道部发布《高速铁路设计规范》，全面使用“高速铁路”取代“客运专线”这一称谓。现在只有胶济客专（于2008年北京奥运会开幕前建成）、石太客专（2009年4月1日正式通车）还在使用客运专线这一名称。不用说，客专也属于高速铁路范畴。

                经常走沪杭的表示，沪杭高铁完全符合客专这个条件，有了G字头也经常坐车T、K来回于沪杭（T、K走既有线[沪昆线]，便宜而且更贴近市区啊），只是修建完于2010年10月。

                XX线：没有既有线的高速铁路，就是新修的，比如宁蓉线、甬台温线，比如仍在建设中的杭深线（厦深段）。

                以上这些都是铁路线的名称，而不是在铁路线上跑的火车（即CRH和谐号动车）的名称。

                动车：现在还存在的大概就只有CRH和谐号动车了吧，通过字母开头，又分D字头、C字头、G字头，C字头就专门跑在城际铁路上，而D和G就是大家平常所谓的动车和“高铁”了，区别就在于限速和优先级而已，车型也完全可以相同。D和G都可以跑在高速铁路上，G的限速为300km/h，D的限速为200km/h。

                路是路，车是车。高铁不是动车，动车不是高铁。高铁是高速铁路的意思。

                2011-7-23动车事故，铁路降速

                这事大家都知道，其实觉得中国运营高铁这么多年，出这么一次事故完全属于可理解正常的。你看德国ICE、西班牙高速铁路不也一样出车祸了嘛，这不能完全避免，就好比高速公路上天天出车祸，难道关了全国的高速公路或者高速公路限速不成？

                其实国人和媒体对铁道部发怒，更多是因为信息不公开和不透明，以及事故发生后的处理态度，填埋车辆和罔顾伤亡，这才是最令人愤怒的地方，和高铁系统本是并无直接关系，而在于铁道部的某些领导。

                铁道部顶不住国人和媒体的强大压力，于是在2011年8月16日实行降速，原来时速350的降为300，原来时速250的降为200，既有线提速至200后又降为160（这个时速段的降速，使得这一部分铁路不再属于高铁范畴，所以造成了2011年底的高铁路线反而比2010年底的高铁线路短上几千公里）。这其实降低了很多高铁的效率，原本45分钟的沪杭高铁，现在都要1个小时左右。当然这对短程的高铁和城际影响并不是很大，但对长途的比如已经安全运行1年零8个月的武广高铁来说，则是受伤颇多。（非常同意原文这个观点）

                希望中国铁路能在吸取上次事故的教训和经验上，保证安全第一和态度第一的观念上，一定时间后再恢复到之前的速度，节省大家的时间提高铁路系统的效率。

                 

                高铁座位为什么只有ABC和DF而没有E？

                高铁座位学习飞机座位方式，一般国内小飞机都是两排座位，为ABC过道DEF，其中A和F靠窗，C和D靠过道。但是高铁因为窄一点，一边三座一边两座，要保持靠窗（D）和靠过道（F）的编码标准，所以两座中间的E就没有了。

                 

                高铁为什么没有安全带？

                详见：http://blog.sina.com.cn/s/blog_88f89f4901014rjw.html

                汽车右行，火车为什么左行？

                详见：http://blog.sina.com.cn/s/blog_88f89f4901014kh0.html

                高铁辐射是否符合国际标准？

                详见：http://blog.sina.com.cn/s/blog_88f89f4901014n41.html

                高铁为什么人无我有，人有我快？

                详见：http://blog.sina.com.cn/s/blog_88f89f4901010e06.html

                 

                为什么火车票座票和无座票价格一样？

                详见：http://blog.sina.com.cn/s/blog_88f89f4901014kv2.html

                文章讲的还是有道理的，但是这前提是无座票和有座票同时在售的情况。

                我觉得在有座票可售的情况下，只允许卖有座票价格为原价，在有座票卖完的情况下，开放无座票，价格适当降低，这样不就避免成本和管理的问题了。

                 

                目前世界上有多少国家拥有高速铁路？他们水平如何？

                详见：http://blog.sina.com.cn/s/blog_88f89f4901018r26.html

                看了这篇文章，无疑会对中国目前高铁取得的成就赶到自豪，没错，中国高铁就是世界第一！ [em75]

                PS: 话说原文这配图里，日本新干线的动车丑爆了啊  [em72]

                 

                中国的高铁有哪些?

                详见：http://blog.sina.com.cn/s/blog_88f89f490100xb49.html

                主要就是这四纵四横：

                名称 里程 设计时速 备注
                四纵 京沪 1318 350 合蚌连接线131公里
                京广深港 2260 350
                京哈（大） 1700 350 含沈大支线、盘锦至营口联络线
                杭福深 1600 250/350 杭-甬-温-福-厦-深，其中杭甬350，其余250
                四横 青太 770 200/250 青岛-济南-石家庄-太原
                徐兰 1400 350 徐州-郑州-西安-宝鸡-兰州
                沪汉蓉 1600 200/250 宁-合-武-渝-蓉（上海南京段与沪宁城际共线）
                沪昆 2080 350 沪-杭-长-贵-昆
                秦沈 405 250
                津秦 261 350
                合计 13394

                 

                截止2013-7-1 杭宁和杭甬高铁开通，中国高铁图：（打开可见大图）



                中国高铁图

                中国高铁图

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